自11月以来，各个地方的马拉松比赛在下雨后一直在蓬勃发展，并且在城市的街道和小巷中可以看到穿着明亮运动器材的跑步者的身材。

尤其是在11月3日，北京马拉松，杭州马拉松，郑州马拉松，Yichang Marathon，Xi'an Marathon，Mohe Arctic Village Marathon等在近十个城市和地区举行。

根据中国马拉松比赛的官方网站，这一天举行了27次马拉松比赛，成千上万的人同时开始跑步。在赛道和朋友圈子旁边，它很忙。

但是，即使有很多事件也没有满足中国人对马拉松的热情。马拉松比赛花了几个月的时间才能完成，现在已经成为了参加的“抽奖彩票”。

甚至马拉松何时开始滚动？

流行病之后，有更多的马拉松比赛

您今年参加过马拉松比赛吗？

作为一项历史悠久的运动，马拉松在世界各地举办了盛大的活动。根据中国马拉松官的官方网站，整个11月，全国将有81个马拉松比赛。

实际上，除了每年的11月和四月外，这也是举行马拉松比赛最集中的时间。气候合适，空气湿度很低，不再有集中的大型节日。相对而言，旅游业的淡季以及冬季训练和春季训练的终点，这两个月已成为每年马拉松比赛最集中的时间。

此外，最重要的是，近年来，中国越来越多的马拉松比赛。

2013年，国务院发表了“关于加速体育产业发展和促进体育消费的几项意见”，将民族健身提升为国家战略。随后，中国田径协会宣布正式取消马拉松批准机制和田径认证服务的启动，并将举办马拉松活动的权利委派给当地城市。国内马拉松已经开始进入快速发展的时期，在各个地方的马拉松比赛都如火如荼。

2011年，只有22场家庭马拉松比赛。到2015年，在中国举行的大规模马拉松比赛的数量增加到134。在接下来的几年中，活动数量爆炸，2017年达到800多次，超过6次。

2019年，该国有多达1,828道路跑步活动，几乎每天都在马拉松比赛。根据中国田径协会发布的“ 2023年中国公路跑步活动蓝皮书”，在2023年共举行了699号公路跑步活动，其中90％的马拉松比赛（包括半程马拉松）和马拉松参与者的总数近550万。

尽管该数据不及2019年的峰值时期，但它已经是流行病之后的最高记录。此外，从当前数据来看，2024年将在2023年打破记录，并继续保持增长。

为什么人们如此喜欢马拉松？经济学中有一个称为“马拉松周期”的术语，这意味着，当一个国家的GDP超过5,000美元时，马拉松将进入快速发展的时期。

2010年，中国的人均GDP约为4,550美元，2013年达到约7,000美元，与“马拉松周期”相对应。从当前国内马拉松比赛的位置来看，经济发展越多，他们举行的事件就越多。

根据中国马拉松官方网站发布的所有马拉松比赛，东南沿海地区举行了最多的马拉松比赛，这与地理环境和气候环境有关。这也是因为经济发展的领域通常有更多的资金来确保活动的运作。

该地区的发展越多，举办竞争和参与者就越多，收益就会越大，形成该地区的良性循环收益。

谁在参加这么多马拉松比赛？

根据田径协会发布的一份报告，在我国参加马拉松比赛的主要人群中，有35-49岁的历史是主要组成部分。在职业组成方面，政府机构/机构的三组企业雇员，经理和雇员的比例超过65％；在教育方面，主要群体是学士学位或更高的学士学位。

该行业还经常使用“三个高级群体”的标题来描述热爱马拉松，高收入，高等教育和高级职位的人。

当他们进入中年时，他们的身体功能下降，健康问题逐渐增加。他们知道运动的重要性。像马拉松这样的有氧运动可以有效地运动心肺功能，增强肌肉力量，并提高耐力和免疫力，预防和缓解慢性疾病，例如高血压，高脂血症，糖尿病等，因此它们完全致力于健康。

中年人经常受到工作和家庭的多种压力，跑步马拉松已成为释放压力的重要渠道。此外，相对稳定的工作，生活和生活条件使他们有更多的业余时间进行培训和比赛，良好的经济基础足以支持他们在马拉松比赛中的各种费用。

根据纳尔逊（Nelson）的“中国马拉松人群和消费洞察报告”发布的数据，2019年中国跑步者的平均年度支出为11,418元，主要是在运行设备和活动费用上。 51％的跑步者声称他们在马拉松比赛中的投资比过去几年的投资更多，而年轻人的消费意愿明显更高，并且更愿意为跑步服务和付费。高收入人士仍然是主要的消费力量，消费水平也有所提高。

在跑步培训方面，过去一年中有31％的跑步者使用了付费跑步和交叉训练，而主要的培训方法是支付体育馆（23％）。过去一年中，跑步者在培训中的平均支出为1,639.66元。

城市是否通过举行这么多马拉松来赚钱？

马拉松比赛不仅可以通过参与者的注册费来获利。举行马拉松比赛的耗时和费力的性质。除了注册费外，马拉松组织者的收入主要依赖于政府补贴和相关的赞助费。在成本方面，它主要涉及事件操作，包括轨道建设，运营人工成本和设备补充，占很大比例。

According to the data from the 2018 "China Marathon Annual Report", in terms of event operations, the average expenditure of Class A1 marathons is 11.9986 million yuan, and the average registration income is 3.9 million yuan (calculated based on the scale of 30,000 people and the average registration fee per person is 130 yuan), but the average sponsorship income of Class A1 marathons in China is only 6.6942 million元，这是140万元人民币的平均资金差距。

那么，举行这么多马拉松赛来赚很多钱？当然不是。有很多数据证明，一场好的马拉松会在短期内为当地带来很多人群和消费。

根据“中国户外运动行业发展报告（2023-2024）”的数据，在2023年在一线城市举行的大规模公路跑步活动的平均总收入为2910.11亿元。道路运行事件的规模基本上已经恢复到流动前水平。

与此一致，大型城市马拉松可以带来高达6亿至7亿元的经济利益，大型和中型的城市马拉松赛可以带来高达1亿元人民币的经济利益。

根据官方统计，今年3月举行的2024年Wuxi马拉松赛的经济影响约为2.8亿元，比去年增长了45.5％。其中，餐饮和住宿占多数占多数，分别产生了1.27亿元人民币和1.17亿元人民币的经济利益。

毕竟，去城市参加马拉松比赛，不仅将在当地呆一天，而且还会进行体验之旅，这将直接推动城市的旅游消费，例如餐饮，住宿，风景优美的地方等。因此，在设计马拉松路线时，许多城市都考虑通过著名的地方旅游吸引力。

（北京马拉松路线图，于2024年11月3日，北京马拉松的官方网站）

马拉松的经济驾驶效果正在逐渐增加，城市举行马拉松的热情仍然像往常一样上升，但并非所有城市都有举行马拉松比赛的能力。近年来，组织混乱，员工不足，在比赛中转售资格以及跑步很常见。 2021年5月，甘松银马拉松赛患有极端天气，这导致21人死亡对整个行业造成阴影。

马拉松比赛不仅测试了跑步者的能力和耐力，而且还测试了该市的基础设施建设和接收能力。并非所有城市都有举行马拉松比赛的能力。当您看到赚很多钱的“马拉松经济”时，不要嫉妒。只有跟上基础设施构建和增强服务能力，马拉松才能进一步进行。